Sau khi chủ trương đầu tư đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 được Quốc hội thông qua, Chính phủ đang xây dựng nghị quyết triển khai 12 dự án thành phần theo các yêu cầu của Quốc hội.
Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ đưa vào nghị quyết một số cơ chế mới để triển khai dự án đường cao tốc Bắc - Nam đảm bảo đúng pháp luật, tiến độ, chất lượng, quản lý chặt chẽ và sử dụng vốn tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch.
 |
| Đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Phạm Ngôn. |
Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất Chính phủ giao cho cơ quan này thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư, lập, thẩm định và phê duyệt các dự án thành phần. Trình tự, thẩm quyền quyết định đầu tư các dự án thành phần được thực hiện tương tự như dự án nhóm A.
Ở khâu lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án, Bộ trưởng GTVT sẽ được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong 2 năm 2022 và 2023 đối với tất cả gói thầu tư vấn, gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Cũng trong 2 năm này, Thủ tướng có thẩm quyền quyết định chỉ định thầu đối với các gói thầu xây lắp, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng) trên cơ sở đề xuất của Bộ trưởng GTVT và kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
 |
| Dự kiến các mốc thời gian chuẩn bị đầu tư 12 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam. |
Bộ GTVT có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan xây dựng và trình Thủ tướng thành lập Ban chỉ đạo Nhà nước triển khai thực hiện dự án, ban hành quy chế phối hợp và kế hoạch triển khai dự án.
Các bộ, ngành và tỉnh, thành phố liên quan đến dự án có trách nhiệm thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp theo nhiệm vụ được giao; phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả trong tham mưu, đề xuất các giải pháp, biện pháp thực hiện dự án; báo cáo khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền và đề xuất các giải pháp để Thủ tướng xem xét, quyết định.
Hôm 11/1, Quốc hội đã có nghị quyết thông qua chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư 146.990 tỷ đồng.
Dự án dài 729 km, gồm các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km).
Tuyến cao tốc được chia ra 12 dự án thành phần gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.
Dự án có tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 và được đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026 để nối liền cao tốc Bắc - Nam phía đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
